Những mẫu Hunter 350 sắp bán ở Việt Nam sẽ nhập từ Thái Lan,ắpbánởViệsố miền trung nơi đặt nhà máy duy nhất của Royal Enfield ở khu vực Đông Nam Á. Những mẫu xe đang bán cho khách Việt của hãng Ấn Độ đều nhập từ quê nhà.
![Mẫu Hunter 350 tại Ấn Độ. Ảnh: Royal Enfield](https://vcdn-vnexpress.vnecdn.net/2023/10/18/Royal-Enfield-Hunter-350-VNE-9461-1697587001.png?w=680&h=0&q=100&dpr=1&fit=crop&s=aauniYRCTwQc8NDaIHegrA)
Mẫu Hunter 350 tại Ấn Độ. Ảnh:Royal Enfield
Royal Enfield Hunter 350 là mẫu xe thứ 7 của hãng phân phối tại Việt Nam. Xe dùng chung động cơ 349 phân khối với dòng Classic và Meteor. Về kiểu dáng, Hunter 350 là một chiếc môtô classic nhưng thiết kế trẻ hơn so với hai đàn anh đã bán ở Việt Nam vốn phần lớn phù hợp khách hàng trung niên.
Hunter 350 thiết kế đơn giản, đèn pha dạng tròn kèm bóng halogen. Đèn hậu và xi-nhan cũng tương tự. Xe trang bị phuộc ống lồng phía trước, vành đúc 17 inch cho cả bánh trước, sau cùng công nghệ chống bó cứng phanh ABS.
Mẫu xe của Royal Enfield có đồng hồ tốc độ dạng hai mặt tròn, kết hợp analog và LCD. Bình xăng dung tích 13 lít với thiết kế lõm hai bên.
Hunter 350 có kích thước tổng thể dài x rộng x cao là 2.055 x 800 x 1.055 mm. Chiều cao yên của xe 790 mm và khoảng sáng gầm 150 mm. Trọng lượng thô 181 kg.
Royal-Enfield Hunter 350 lắp động cơ 349 phân khối SOHC, xi-lanh đơn, làm mát bằng không khí và dầu, công suất 20,2 mã lực và mô-men xoắn cực đại 27 Nm. Hộp số 5 cấp. Tốc độ tối đa 114 km/h. Giá bán dự kiến của Hunter 350 khoảng hơn 110 triệu đồng.
Tại Việt Nam, phân khúc môtô classic 350 phân khối gần như là sân chơi riêng của Royal Enfield. Những mẫu như Kawasaki W175 hay Yamaha XS155R đều có động cơ dưới 200 phân khối, trong khi các mẫu khác của Triumph, Ducati, Yamaha đều từ 700 phân khối trở lên.
Phạm Trung